制动盘装配后横向跳动量的测量

制动盘装配后横向跳动量的测量

专用工具

• CH-41013制动盘表面修整工具组件
• CH-42450-A轮毂表面修整工具组件
• CH-45101轮毂和车轮跳动量千分表
• CH-45101-100制动盘锥形垫圈

关于当地同等工具，参见专用工具。

警告：参见有关制动器粉尘的警告。

注意:

• 如果制动盘装配后横向跳动量 (LRO) 超出最大允许规格，则随着时间的推移，制动盘厚度偏差将逐渐增大（通常在 4800-11,300 km (3000-7,000 mi) 的里程段中发生）。
• 在检查装配后横向跳动量 (LRO) 前，必须检查制动盘厚度偏差。如果制动盘厚度偏差超出最大允许值，则会引起制动器脉动。制动盘厚度偏差的测量

1.标记制动盘与车轮双头螺栓的相对位置（如果尚未标记）。
注意:当制动盘与轮毂/车桥法兰分离时，应清除轮毂/车桥法兰和制动盘配合面上的锈蚀或污物。否则，可能会导致制动盘装配后横向跳动量 (LRO) 过大，从而引起制动器脉动。

2.检查轮毂/车桥法兰和制动盘的配合面，确保没有异物、锈蚀或碎屑。如果轮毂/车桥法兰和/或制动盘的配合面出现上述状况，则执行以下步骤：

2.1 将制动盘从车辆上拆下。前制动盘的更换和/或后制动盘的更换
2.2 使用CH-42450-A轮毂表面修整工具组件，彻底清理轮毂/车桥法兰配合面上的锈蚀或腐蚀物。
2.3 使用CH-41013制动盘表面修整工具组件，彻底清理制动盘配合面上的锈蚀或腐蚀物。
2.4 用工业酒精或经许可的同等制动器清洗剂，清洁制动盘的摩擦面。

3.对准拆卸前所作的装配标记，将制动盘安装至轮毂/车桥法兰上。
4.紧靠轮毂/车桥法兰将制动盘固定到位，将CH-45101-100制动盘锥形垫圈 (1) 之一和一个带耳螺母 (2) 安装至位置最高的车轮双头螺栓上。
5.继续固定住制动盘并用手紧固带耳螺母。
6.将其余的CH-45101-100制动盘锥形垫圈和带耳螺母安装在车轮双头螺栓上，并按星形顺序手动紧固螺母。
7.按星形顺序将带耳螺母紧固至规定值。轮胎和车轮的拆卸和安装
8.如果制动盘已经过表面修整或已更换新制动盘，则转至步骤 14。
9.如果制动盘符合以下条件，则转至步骤 10。

• 制动盘符合规格并可再次使用。
• 制动盘未经过表面修整。
• 制动盘厚度偏差未超过最大允许值。

10.将千分表、CH-45101轮毂和车轮跳动量量表或同等工具安装在转向节上，并定位千分表测头，使其与制动盘摩擦面成 90 度角接触，且距离制动盘外边缘约 13 mm (0.5 in)。
11.测量并记录制动盘装配后横向跳动量。

11.1 转动制动盘，直至千分表读数达到最小，然后将千分表归零。
11.2 转动制动盘，直至千分表读数达到最大。
11.3 相对于最接近的车轮双头螺栓或双头螺栓，标记最高点的位置。
11.4 测量并记录横向跳动量。

12.将制动盘装配后横向跳动量与以下规格相比较：
规格
- • 前制动盘装配后最大允许横向跳动量：.05 mm (0.002 in)
- • 后制动盘装配后最大允许横向跳动量：.05 mm (0.002 in)
13.如果制动盘装配后横向跳动量符合规格，则转至步骤 18。
如果制动盘装配后横向跳动量超过此规格，则对制动盘进行表面修整以确保准确的平行度。制动盘表面修整修整制动盘表面后，转至步骤 14。
14.将千分表、CH-45101轮毂和车轮跳动量量表或同等工具安装在转向节上，并定位千分表测头，使其与制动盘摩擦面成 90 度角接触，且距离制动盘外边缘约 13 mm (0.5 in)。
15.测量并记录制动盘装配后横向跳动量。

15.1 转动制动盘，直至千分表读数达到最小，然后将千分表归零。
15.2 转动制动盘，直至千分表读数达到最大。
15.3 相对于最接近的车轮双头螺栓或双头螺栓，标记最高点的位置。
15.4 测量并记录横向跳动量。

16.将制动盘装配后横向跳动量与以下规格相比较：
规格
- • 前制动盘装配后最大允许横向跳动量：.05 mm (0.002 in)
- • 后制动盘装配后最大允许横向跳动量：.05 mm (0.002 in)
17.如果制动盘装配后横向跳动量的测量值超出规格，则应使横向跳动量符合规格。制动盘装配后横向跳动量的校正
18.如果制动盘装配后横向跳动量的测量值符合规格，则安装制动钳并踩几下制动踏板，以使制动盘固定就位，然后再拆下CH-45101-100制动盘锥形垫圈和带耳螺母。